ABB ENK32 EAE Ethernet-moduuli
Kuvaus
| Valmistus | ABB |
| Malli | ENK32 |
| Tilaustiedot | ENK32 |
| Luettelo | VFD-varaosat |
| Kuvaus | ABB ENK32 EAE Ethernet-moduuli |
| Alkuperä | Yhdysvallat (USA) |
| HS-koodi | 85389091 |
| Ulottuvuus | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
| Paino | 0,8 kg |
Tiedot
ENK32 on hajautettu ohjausjärjestelmä (DCS), joka perustuu teollisuus-Ethernetiin ja kenttäväylään.
Peruskomponenttien pohjalta se laajentaa erillistä toimintoasemaa, tuotannonohjauksen ja tiedonkäsittelyn tietoverkkoa sekä kenttäväyläverkkoa kenttälaitteiden ja toimilaitteiden digitalisoinnin toteuttamiseksi.
Ohjausasema suorittaa suoraan kenttä-IO-datanäytteenottoa, tiedonvaihtoa, ohjaustoimintaa ja logiikkaohjausta, täydentää koko teollisuusprosessin reaaliaikaista ohjausta ja toteuttaa erilaisia IO-rajapintoja.
Kenttäväyläjärjestelmä ottaa käyttöön CAN-väylän, muuttaa järjestelmän kenttäsignaalilinjan johdotusmenetelmää ja tekee DCS:stä digitaalisen kenttätunnistuksessa ja ohjauksessa.
Ohjausasema on järjestelmän ydinyksikkö, joka suorittaa suoraan IO-datan näytteenottoa, tiedonvaihtoa, ohjaustoimintoja ja logiikkaohjausta kentän kanssa, suorittaa reaaliaikaisen ohjaustoiminnon ja toteuttaa erilaisia IO-rajapintoja.
Ohjausasema vaihtaa tietoja suunnittelu- ja operaattoriaseman jne. kanssa teollisen Ethernetin kautta, kerää ohjausaseman signaaleja ja lähettää ne suunnittelu- ja operaattoriasemalle teollisen Ethernetin kautta.
Suunnittelija-asema ja operaattori-asema lähettävät järjestelmän konfigurointitiedot ohjausasemalle teollisen Ethernetin kautta.
Ohjauskortti on ohjausaseman ydin, joka vastaa kaikkien ohjelmisto- ja laitteistosuhteiden sekä erilaisten ohjaustehtävien koordinoinnista. Se suorittaa myös erilaisia pääohjauskortin toimintoja.
Toinen ohjauskortti valitaan varakortiksi valvomaan pääohjauskortin toimintatilaa ja työparametreja reaaliajassa.
Kun poikkeavuutta ilmenee, se vaihtaa välittömästi pääohjauskorttiin ottaakseen alkuperäisen pääohjauskortin työn haltuunsa.
Kaksi toistensa varajärjestelmänä toimivaa ohjauskorttia käyttävät tiedonvaihtoon kenttäväylää.
Järjestelmän luotettavuuden ja vakauden varmistamiseksi jokaiselle ohjauskortille on asetettu kaksi itsenäistä CAN-liitäntää silmukkarakenteen muodostamiseksi.
Jos linja katkeaa jossain vaiheessa, järjestelmä voi silti kommunikoida normaalisti.
