Tuotteet

MPC4 kortti
MPC4-konesuojakortti on koneensuojajärjestelmän (MPS) keskeinen elementti.Tämä erittäin monipuolinen kortti pystyy mittaamaan ja valvomaan jopa neljää dynaamista signaalituloa ja jopa kahta nopeustuloa samanaikaisesti.

Dynaamiset signaalitulot ovat täysin ohjelmoitavia ja voivat hyväksyä signaaleja, jotka edustavat muun muassa kiihtyvyyttä, nopeutta ja siirtymää (läheisyys).Ajoneuvon monikanavakäsittely mahdollistaa erilaisten fyysisten parametrien mittaamisen, mukaan lukien suhteellinen ja absoluuttinen tärinä, Smax, epäkeskisyys, työntövoiman asema, absoluuttinen ja differentiaalinen kotelon laajeneminen, siirtymä ja dynaaminen paine.

Digitaalinen prosessointi sisältää digitaalisen suodatuksen, integroinnin tai differentioinnin (tarvittaessa), oikaisun (RMS, keskiarvo, todellinen huippu tai todellinen huipusta huippuun), tilauksen seurannan (amplitudi ja vaihe) ja anturi-kohdevälin mittauksen.

Nopeus (takometri) -tulot vastaanottavat signaaleja useilta nopeusantureilta, mukaan lukien läheisyysanturit, magneettisen pulssin poimintaanturit tai TTL-signaalit perustuvat järjestelmät.Murtotakometrien suhteita tuetaan myös.

Kokoonpano voidaan ilmaista metrisinä tai englantilaisina yksiköinä.Hälytyksen ja vaaran asetusarvot ovat täysin ohjelmoitavissa, samoin kuin hälytyksen aikaviive, hystereesi ja lukitus.Varoitus- ja vaaratasot voidaan myös mukauttaa nopeuden tai minkä tahansa ulkoisen tiedon funktiona.

Digitaalinen lähtö on saatavilla sisäisesti (vastaavassa IOC4T-tulo-/lähtökortissa) jokaiselle hälytystasolle.Nämä hälytyssignaalit voivat ohjata neljää paikallista relettä IOC4T-kortilla ja/tai ne voidaan reitittää käyttämällä telineen Raw-väylää tai Open Collector (OC) -väylää ohjaamaan releitä valinnaisille relekorteille, kuten RLC16 tai IRC4.

Käsitellyt dynaamiset (värähtely)- ja nopeussignaalit ovat saatavilla telineen takaosassa (IOC4T:n etupaneelissa) analogisina lähtösignaaleina.Tarjolla on jännitepohjaisia ​​(0 - 10 V) ja virtaperusteisia (4 - 20 mA) signaaleja.